พระราชบัญญัติการนำทางคืออะไร

ตอบ:

พระราชบัญญัติการเดินเรือเป็นชุดของกฎหมายที่ออกแบบมาเพื่อ จำกัด การค้าขายของอังกฤษในเรืออังกฤษที่มีประสิทธิภาพส่วนใหญ่ในศตวรรษที่ 17 และ 18

คำอธิบาย:

"มาตรการดังกล่าวมีกรอบเพื่อส่งเสริมการพัฒนาของการขนส่งสินค้าภาษาอังกฤษเพื่อให้เรือช่วยเสริมที่เพียงพอสามารถใช้งานได้ในยามสงครามกลายเป็นรูปแบบหนึ่งของการปกป้องทางการค้าในยุคของการค้าขาย

พระราชบัญญัติการนำทางครั้งแรกที่ส่งผ่านในปี 1381 ยังคงเป็นจดหมายที่ตายจริงเนื่องจากการขาดแคลนเรือ ในศตวรรษที่ 16 ต้องมีการยกเลิกมาตรการทิวดอร์ต่าง ๆ เพราะพวกเขากระตุ้นการตอบโต้จากประเทศอื่น ๆ ระบบเข้ามาเป็นของตัวเองในช่วงต้นของยุคอาณานิคมในศตวรรษที่ 17

พระราชบัญญัติการนำทางที่ยิ่งใหญ่ที่ผ่านมาโดยรัฐบาลคอมมอนเวลธ์ในปี 1651 มุ่งเป้าไปที่ชาวดัตช์ซึ่งเป็นคู่แข่งทางการค้าที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของอังกฤษ มันแตกต่างระหว่างสินค้านำเข้าจากประเทศในยุโรปซึ่งสามารถนำมาในเรืออังกฤษหรือเรือของประเทศต้นกำเนิดและสินค้าที่นำมาจากเอเชียแอฟริกาหรืออเมริกาซึ่งสามารถเดินทางไปอังกฤษไอร์แลนด์หรืออาณานิคมอังกฤษใด ๆ เท่านั้นใน เรือจากอังกฤษหรือโดยเฉพาะอาณานิคม

การนำเข้าและส่งออกปลาต่าง ๆ ถูกสงวนไว้สำหรับการจัดส่งเป็นภาษาอังกฤษทั้งหมดเช่นเดียวกับการค้าชายฝั่งอังกฤษ กฎหมายได้รับการยืนยันอีกครั้งในปี 2203 และมีการแนะนำวิธีการ“ แจกแจง” ผลิตภัณฑ์อาณานิคมบางอย่างซึ่งสามารถส่งตรงไปยังอังกฤษไอร์แลนด์หรืออาณานิคมอังกฤษอื่นเท่านั้น สิ่งเหล่านี้รวมถึงน้ำตาล (จนกระทั่ง 2282) สีครามและยาสูบ; มีการเพิ่มข้าวและกากน้ำตาลในช่วงศตวรรษที่ 18

สินค้าที่ไม่ใช่ตัวเลขสามารถไปในเรืออังกฤษจากอาณานิคมของอังกฤษโดยตรงไปยังพอร์ตต่างประเทศ จากปี ค.ศ. 1664 อาณานิคมของอังกฤษสามารถรับสินค้าจากยุโรปได้ทางอังกฤษเท่านั้น สกอตแลนด์ได้รับการปฏิบัติเหมือนเป็นต่างประเทศจนกระทั่งพระราชบัญญัติสหภาพ (1707) ให้สิทธิเท่าเทียมกับอังกฤษ ไอร์แลนด์ถูกแยกออกจากผลประโยชน์ของกฎหมายระหว่างปี 1670 ถึง 1779"

แหล่งที่มาและรายละเอียดเพิ่มเติม: http: //www.britannica.com/event/Navigation-Acts