ตอบ:
การทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ของพันธมิตรในเยอรมนีในปี พ.ศ. 2485 นั้นมี จำกัด แต่ในไม่ช้ามันก็กลายเป็นปฏิบัติการที่ชนะสงครามอย่างเด็ดขาดต่อรีคและมีส่วนทำให้ชัยชนะในปี 2488
คำอธิบาย:
การวางระเบิดเชิงกลยุทธ์เป็นวิธีใหม่ของการทำสงครามในสงครามโลกครั้งที่สองและต้องใช้เวลาและทรัพยากรในการเติบโต กองทัพเยอรมันในปี 1939 และ 1940 เริ่มต้นขึ้น (วอร์ซอ, ร็อตเตอร์ดัมและยุทธภูมิบริเตน) กองทัพอากาศได้ควบคุมตนเองจากการทิ้งระเบิดเมืองเยอรมันจนถึงเดือนพฤษภาคม 2483
เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดใหญ่ของอังกฤษนั้นก้าวหน้ากว่าของฝ่ายอักษะ เครื่องบินทิ้งระเบิดหนักเป็น 'รถบรรทุกระเบิด' ที่มีประโยชน์คือความสามารถในการบรรทุกของหนักสำหรับระยะทางไกลความต้องการความคล่องตัวที่จำเป็นของเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลางนั้นไม่จำเป็น อย่างไรก็ตามอังกฤษทราบว่าอัตราการสูญเสียสูงเกินไปหากพวกเขาโจมตีในเวลากลางวัน หลังจากหนึ่งปี (2483-41) พวกเขาพบว่าความแม่นยำของพวกเขาในตอนกลางคืนนั้นแย่มากเนื่องจากระเบิดน้อยกว่า 50% ที่ตกลงมาภายในสามไมล์จากเป้าหมายของพวกเขา
ในปี 1941-2 กองทัพอากาศค่อยๆแนะนำ Pathfinders (เครื่องบินที่มีผู้นำทางที่ยอดเยี่ยม) อย่างช้าๆเพื่อทำเครื่องหมายเมืองเป้าหมายด้วยพลุตอนกลางคืนนำเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ดีขึ้นมาและสร้างความแข็งแกร่ง
ในปี 1942 สหรัฐอเมริกาเข้าร่วมการโจมตี แต่ต้องการใช้เครื่องบินทิ้งระเบิดหนักเช่น B-17 ซึ่งมีอาวุธป้องกันหนักและ - ตามทฤษฎีไป - สามารถเข้าถึงเป้าหมายในเวลากลางวันถ้าพวกเขาบินในรูปแบบหนาแน่น
ในปีพ. ศ. 2486 กองทัพอากาศสหรัฐเริ่มทิ้งระเบิดในเมืองต่างๆในเยอรมนี แต่เป็นการใช้เรดาร์เรดาร์แบบใหม่ของอังกฤษ (Oboe, H2S) ที่ทำให้เยอรมันตกใจเมื่อกองทัพอากาศได้ทำลายล้างเมืองที่พวกเขาโจมตี การบุกยึดเมืองฮัมบูร์กในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 มีผู้คนเสียชีวิตจากเมืองและสังหารผู้คนนับหมื่น
ในปีพ. ศ. 2487 การโจมตีทางอากาศของกองทัพอากาศอาจเกี่ยวข้องกับเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักกว่า 1,000 ลำในเวลากลางคืนและกองทัพอากาศสหรัฐจะมาพร้อมกับการโจมตีมากกว่าเดิมทุกวัน จำนวนนักสู้คุ้มกันและผู้บุกรุกยามค่ำคืนที่เพิ่มขึ้นก็ทำให้อัตราการสูญเสียลดลงเช่นกัน
ก่อนวัน D-Day การรณรงค์วางระเบิดเริ่มมุ่งเป้าไปที่ 2 เป้าหมายหลักคือศูนย์กลางทางรถไฟและโรงงานน้ำมันสังเคราะห์ของเยอรมนี เมื่อถึงปลายปี 2487 เยอรมนีสูญเสียความสามารถในการรถไฟเพิ่มมากขึ้นและเครื่องจักรสงครามวิ่งต่ำเชื้อเพลิง
เยอรมนี - โดยเฉพาะหลังปี 1943 - ยังดึงเครื่องบินรบส่วนใหญ่ออกมาจากแนวหน้าเพื่อปกป้องเมืองและต้องการปืนต่อต้านอากาศยานนับหมื่นเพื่อป้องกันทางอากาศ สิ่งนี้สร้างความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในสนามรบทั้งสองแนว