ตอบ:
1) "เงิน: ไม่มีอะไรเลวร้ายยิ่งสำหรับผู้คนที่งอกขึ้นมาและเติบโตขึ้นในปัจจุบัน" - เครน
2) "ใครมีชีวิตอยู่ในความเศร้าโศกมากมายเช่นเดียวกับฉันเขาจะไม่ดีใจที่ได้รับความตายของเขา?" --Antigone
3) "แม้แต่ผู้ชายผื่นผู้ชายวิ่งเมื่อเห็นว่าความตายใกล้จะมีชีวิต" --Kreon
คำอธิบาย:
1) Kreon กำลังพูดถึงวิธีที่ความมั่งคั่ง (หรือความขาดแคลน) มีแนวโน้มที่จะทำร้ายผู้คน เงินทำให้ชีวิตแย่ลงเพราะความต้องการของผู้คน ฯลฯ
2) แอนติโกเนะบอกว่าเพราะปัญหามากมายของเธอเธอจะดีใจที่ตาย
3) Kreon อ้างถึงความองอาจและความตายเป็นความกลัวที่ทรงพลัง แม้แต่ตัวหนาก็ยังหวั่นเกรง
ระยะทางระหว่างสองเมือง "A" และ "B" คือ 350 "กม." การเดินทางใช้เวลา 3 ชั่วโมงเดินทาง x ชั่วโมงที่ 120 "กม." / "เอช" และเวลาที่เหลืออยู่ที่ 60 "กม." / "เอช" ค้นหาค่าของ x ?
ค่าของ x คือ 2 5/6 ชั่วโมง การเดินทางคือ x ชั่วโมงที่ 120 กม. / ชม. และ (3-x) ชั่วโมงที่ 60 กม. / ชม.: .350 = 120 * x + 60 * (3-x) หรือ 350 = 120x- 60x +180 หรือ 60 x = 350- 180 หรือ 60 x = 350-180 หรือ 60 x = 170 หรือ x = 170/60 = 17/6 = 2 5/6 ชั่วโมง = 2 ชั่วโมงและ 5/6 * 60 = 50 นาที x = 2 5/6 ชั่วโมง [ตอบ ]
คาร์บอเนตแบบไหนที่เสถียรกว่า ("CH" _3) _2 "C" ^ "+" "- F" หรือ ("CH" _3) _2 "C" ^ "+" "- CH" _3 และทำไม?
Carbocation ที่มีเสถียรภาพมากขึ้นคือ ("CH" _3) _2 stackrelcolor (สีน้ำเงิน) ("+") ("C") "- CH" _3 > ความแตกต่างอยู่ในกลุ่ม "F" และ "CH" _3 "F" เป็นกลุ่มถอนอิเล็กตรอนและ "CH" _3 เป็นกลุ่มบริจาคอิเล็กตรอน การบริจาคอิเล็กตรอนให้กับคาร์โบแรตลดค่าใช้จ่ายและทำให้มีเสถียรภาพมากขึ้น carb carbocation ที่สองมีเสถียรภาพมากขึ้น
คุณจะรักษาสมดุลของสมการต่อไปนี้อย่างไร: "S" + "HNO" _3 -> "H" _2 "ดังนั้น" _4 + "ไม่" _2 + "H" _2 "O"
โดยวิธีมาตรฐานสำหรับปฏิกิริยารีดอกซ์เราได้รับ: "S" +6 "HNO" _3 rarr "H" _2 "ดังนั้น" _4 + 6 "ไม่" _2 + 2 "H" _2 "O" ใช้วิธีมาตรฐานสำหรับรีดอกซ์ ปฏิกิริยา ออกซิเดชัน: ซัลเฟอร์เริ่มจาก 0 สถานะออกซิเดชันในองค์ประกอบถึง +6 ในกรดซัลฟูริกดังนั้นจึงให้อิเล็กตรอนหกอะตอม (โมล) อะตอม: "S" ^ 0 rarr "S" ^ {"VI" } + 6e ^ - การลดลง: ไนโตรเจนออกจากสถานะออกซิเดชัน +5 ในกรดไนตริกเป็น +4 ในไนโตรเจนไดออกไซด์ดังนั้นจึงต้องใช้อิเล็กตรอนหนึ่งตัว (โมล) อิเล็กตรอนต่ออะตอมของอะตอม: "N" ^ "V "+ e ^ - rarr" N "^ {" I