ตอบ:
ขึ้นอยู่กับว่าคุณอาศัยอยู่ที่ไหน
คำอธิบาย:
ในสหรัฐอเมริกา CO (คาร์บอนมอนอกไซด์), NOx (ไนโตรเจนออกไซด์) และมาตรฐานการปล่อยก๊าซมีเทนที่ไม่ใช่มีเทน (NMHC) (กรัมต่อไมล์) จากยานยนต์มีระบุไว้ด้านล่าง (Masters and Ela, 2008)
ประเภทของยานพาหนะ CO NOx NMHC
รถยนต์โดยสาร 3.4 0.4 0.25
รถบรรทุกขนาดเล็ก 4.4 0.7 0.32
รถบรรทุกสำหรับงานหน้าที่ปานกลาง 5.0 1.1 0.39
รถจักรยานยนต์ 19.3 2.24 (NOx + HC)
เท่าที่ฉันรู้มี 260 ล้านคันในสหรัฐอเมริกา (จาก 320 ล้านคน) อย่างไรก็ตามประเภทของเมืองจำนวนไมล์ทั้งหมดที่ยานพาหนะใช้ต่อวันพฤติกรรมการขับขี่ (เร่งความเร็วกะทันหันหยุดกะทันหัน ฯลฯ) และอื่น ๆ ล้วนเป็นปัจจัยที่เปลี่ยนแปลงตัวเลขเหล่านี้ที่ระบุไว้ด้านบน ในบางกรณีมียานพาหนะที่มีปัญหาเปล่งการปล่อยสูงกว่าต่อไมล์
ปัญหามลพิษทางอากาศในใจกลางเมืองหลายแห่งเกิดจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนนอกไซด์ไนโตรเจนออกไซด์และสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายต่าง ๆ ที่ปล่อยออกมาจากแหล่งที่อยู่นิ่ง (เช่นโรงไฟฟ้า) และยานยนต์ โฟโตเคมีคอลมีความสัมพันธ์กับยานยนต์มากที่สุด ภูมิประเทศและสภาพภูมิอากาศในท้องถิ่นมีบทบาทเป็นเปอร์เซ็นต์ของมลพิษทางอากาศที่เกิดจากการจราจรและแหล่งที่อยู่กับที่ (การอุ่นพื้นที่โรงไฟฟ้าโรงงานอุตสาหกรรม ฯลฯ) ไม่มีหมายเลขเวทมนต์สำหรับคำถามนี้
การอ้างอิง: Masters, G.M. และ Ela, W..P. (2008) วิศวกรรมสิ่งแวดล้อมและวิทยาศาสตร์เบื้องต้น (รุ่นที่สาม). Pearson International Edition, นิวเจอร์ซีย์, สหรัฐอเมริกา